АЗК та експерти паливного ринку спростовують глобальну паливну кризу в Україні, але підтверджують дефіцит дизельного палива й ріст цін через європейський попит та глобальні фактори.
Мережи ОККО, UKRNAFTA та SOCAR категорично спростували чутки про запровадження обмежень на продаж палива. OKKO уточнила, що ліміт на відпуск палива в каністри (100 л) не стосується заправки автомобілів. Жодних системних обмежень у найбільших мережах АЗС не повідомляється.
Проте ринок перебуває у напрузі: роздрібна ціна дизельного палива у липні зросла на 21% (з 75,64 до 91,72 грн/л), а гуртова — на 49,5% (з 64,49 до 96,43 грн/л). Дефіцит викликаний європейським попитом на дизель під час жнив, дорогою логістикою, проблемами на річці Рейні і російськими обстрілами на півдні України.
Експерти наголошують, що це не криза поставок, а ціновий шок через глобальні чинники. Український ринок залишається забезпеченим ресурсом, але залежить від європейської ситуації. На суходолі вже спостерігається напруга: перевізники й промислові споживачі збільшують закупівлі на АЗС, конкуруючи з зерновозами.
Що це означає для вас: Роздрібна ціна дизельного палива у липні зросла з 75,64 до 91,72 грн/л, гуртова — з 64,49 до 96,43 грн/л.
За матеріалами Інтерфакс-Україна — економіка