Українські аграрні асоціації закликають уряд відтермінувати зростання залізничних тарифів, оскільки разом із блокадою портів це зробить вирощування зерна збитковим.
Через припинення роботи чорноморських портів та перевезення зерна через західні кордони логістичні витрати аграріїв уже зросли на 40–60 доларів за тонну. Планований на 30% рост залізничних тарифів додасть ще 30–40 доларів до вартості доставки.
За розрахунками асоціацій, вартість доставки пшениці до румунського порту Констанца досягне 60–70 доларів при ціні зерна в портах близько 210 доларів за тонну. «Аграрію залишатиметься 140–150 доларів, що робить вирощування збитковим», говориться у зверненні.
Аграрії також наголошують на обмеженій пропускній спроможності західних кордонів — вони можуть пропустити лише 1 млн тонн зерна на місяць, тоді як потреба становить 5,6 млн тонн.
Асоціації пропонують переглянути модель тарифоутворення та запровадити електронну чергу навантаження відповідно до пропускної спроможності кордонів.
Що це означає для вас: Аграрії просять відтермінувати набуття чинності наказом про підвищення залізничних тарифів на 30%
За матеріалами Економічна правда