Голова правління Укрзалізниці Олександр Перцовський заявив, що підвищення тарифів на вантажні перевезення на 30% має покращити позиції компанії у переговорах з власниками єврооблігацій на $1,05 млрд, за якими з січня призупинено купонні виплати.
Укрзалізниця у січні 2025 року відмовилася від виплати $45 млн купонних платежів за єврооблігаціями 2026 та 2028 років через падіння доходів від вантажоперевезень та посилення атак на залізницю — у 2025 році їх кількість (1195) перевищила показник за 2023-2024 роки разом.
За словами Перцовського, вантажні тарифи становлять 80% доходів компанії, тому їх підвищення на 30% має дати кредиторам краще розуміння фінансової моделі УЗ та відкрити можливості для повернення до переговорів з конкретними пропозиціями.
У квітні компанія вже пропонувала власникам облігацій списати 20% основної суми боргу, відстрочити остаточне погашення до 2033 року та прив’язати виплати до обсягів вантажоперевезень, проте переговори поки безрезультатні.
У 2025 році виручка Укрзалізниці впала на 15,6% до $2,189 млрд, а EBITDA — на 30,2% до $293 млн, з яких $270 млн становила бюджетна підтримка. Співвідношення чистого боргу до EBITDA зросло до 5,2.
За матеріалами Інтерфакс-Україна — економіка